“时间、人力、成本，我们的事业需要精打细算。”中国航发商发CJ1000A外场专项试验团队管理副队长刘豪说，“这次外场专项试验会遇到许多新情况，新试验更要用好‘成功树’分析方法，力争‘一次成功’。”

　　在距离上海千里之外的北国之城，一场必须“一次成功”的科研攻坚战正式打响。

　　举团队合力 集行业众智

　　试验之初，一支覆盖设计研发、试验测试、理化计量、质量管理等20多个专业的70余人队伍迅速集结，共同策划“成功树”分析推进工作，对各项要素开展全维度分析。

　　17个关键环节、115项影响因素、342项控制因素……团队认真学习集团顶层要求，结合新试验特点开展“成功树”分析，策划实施211项前置支撑试验，顺利完成风险识别与分解。

　　在这一过程中，团队还调研多家兄弟单位，组织16次行业内评审，确保各处细节无一遗漏。

　　团队清楚地知道，新试验不能埋头蛮干，标杆企业的经验殊为珍贵。而新试验的特殊性，又要求团队以一种辩证的眼光审视着前人的经验和自己沉淀的知识。

　　尊重经验，但又不受限于模板；重视延续，但又不墨守成规。

　　正是靠这一秘诀，团队做到了深入识别风险、针对性制定应对方案，举团队合力、集行业众智，打好这次攻坚战。

　　“如果试验出现问题，即使之前我们做了99分，那最后也是0分。从这个意义上说，‘成功树’分析就是要通过科学的方法做好每一点。”团队质量负责人卫星解释道。

　　专注专业 只为“中国心”

　　试验复杂情况前所未有，而专注是保证试验成功的关键，也是团队成员的显著特点。

　　“每次试验前的准备工作我都逐一检查，生怕漏掉一个小细节造成事故。”谈到这次试验，王进春仿佛瞬间切换回外场试验时的状态。

　　尽管专业技能扎实、准备工作充分，但他在每次数据分析时仍是慎之又慎，不敢有一丝松懈。

　　一次，团队成员胡嘉麟发现部分状态强度指标超过标准要求。一整晚，他在脑子里反复浮现的都是这个问题，不断思考应该怎么做。

　　第二天一大早胡嘉麟直奔试验现场，进行复算比对试验数据，一下就找准结症所在。“我当时兴奋极了，新的算法成功了！”说起当时的情景，胡嘉麟满脸激动。

　　和王进春、胡嘉麟一样，每个团队成员在这次新试验中都专注专业，力求做到最好。

　　总结经验 提炼方法

　　航空发动机研制是复杂的系统工程，在性能、效率、成本等多种因素间综合优化求解，体系建设是一道绕不过去的必答题。

　　此次新试验“一次成功”便得益于扎实的体系建设，而随着试验的成功完成，更多的经验也被纳入到体系中。

　　对此，团队成员黄雍深有体会：“新情况、新思考、新收获，我们不管试验到多晚，几乎每天都要开复盘会。”

　　2023年，他先后在外场工作了8个多月，深深地感受到每项工作都成了体系建设的“经验池”，“在干中学、在学中干”让每一位团队成员的本领不断增强。

　　在设计专项复查工作中，团队形成了一套规范化分析方法，进一步丰富了“一次成功”工程实践方法。这项工作获评“2023年度上海市质量技术改进成果”。

　　成百上千次的线上分析、会签与审批，信息化平台建设为“成功树”分析提供了便捷。团队应用“试验成功树分析流程”信息化平台，形成格式规范、内容完整、查阅方便、复用快捷的分析结果，让分析结果更可信、更好用。

　　“新试验‘一次成功’是项目研制加速的需要，更是树立事业信心的需要。我们有决心、也有信心干好祖国的航空发动机事业！”团队成员黄求原说道。